江苏希莱得 图 |汽油驻车加热器|宜昌驻车加热器

　3、漏电流感应：由于电子线路内部的元件支架、接线柱、印刷电路板、电容内部介质或外壳等绝缘不良，特别是传感器的应用环境湿度较大，绝缘体的绝缘电阻下降，导致漏电电流增加就会引起干扰。尤其当漏电流流入测量电路的输入级时，其影响就特别严重。

　　4、射频干扰：主要是大型动力设备的启动、操作停止的干扰和高次谐波干扰。如可控硅整流系统的干扰等。

　　5、其他干扰：现场安全生产监控系统除了易受以上干扰外，由于系统工作环境较差，还容易受到机械干扰、热干扰及化学干扰等。

实际使用过程中，由于柴油加热器的自身设计缺陷，使其普遍存在燃烧效率低，排放污染高等问题。因此，我们就需要在对柴油加热器外部结构和外形尺寸不进行修改的前提下，对其燃烧室的部分结构进行改进，通过利用合理的气流组织来提高燃烧效率，达到降低排放污染物的目的。

　　（1）加大通气孔直径，设置一级燃烧室一级二级燃烧室之间挡板，增强湍流，途锐驻车加热器，在一级燃烧室形成高温充分燃烧，轿车驻车加热器，不仅减少HC的排放，提高燃烧效率，而且加快气流在靠近壁面运动速率，宜昌驻车加热器，起到清扫燃烧室壁面积碳的作用

　　（2）提高助燃空气的温度，减少由于助燃空气过低吸收热量所带来的热量损失。

　　（3）将以及燃烧时上的均匀分布的斜长进气孔改为三排均匀分布圆孔，达到促使气流紊乱，加强气流推动，汽油驻车加热器，油气混合充分，改善燃烧和清除积碳的目的。

　　针对以上几点，希望大家认真实验，在使用柴油加热器的过程中，及时发现问题，及时解决，这样才能推动柴油加热器的高速发展。