传感器在汽车上的应用不断扩大,冬季驻车加热器,它们在汽车电子稳定性控制系统(包括轮速传感器、陀螺仪以及刹车处理器)、车道偏离警告系统和盲点探测系统(包括雷达、红外线或者光学传感器)各个方面都得到了使用。
2005年,美国ABI研究公司公布了一份专门针对传感器市场的研究报告。这份名为《汽车传感器:加速计、陀螺仪、霍耳效应、光学、压力、雷达以及**音速传感器》的报告,对2012年前主要传感器的地区性使用前景作了预测。报告讨论了使用传感技术的许多先进安全系统,临汾驻车加热器,并提供了主要40家生产厂家的详细资料,以及100多家生产厂家名录。泰华调查公司的一位*分析师认为,是主动式安全系统推动了传感器被越来越多地使用。在汽车业,安全系统成为传感器的大市场。
(2)在电磁泵上电源去除后的状态下用工装接通220V电流加到电磁泵上的两个插片上后再将电源断开,然后将制冷系统通上电源待工作一段时间后,此时系统内应该只有一个温室是在制冷状态,然后查看被关闭的温室温度有无下降,驻车加热器品牌,如有下降就说明电磁泵有内漏故障反之就无故障。检查完一个温室后将电磁泵用上图所示制作的工装外接电源接通220V电流加到电磁泵上的两个插片上,按下带常闭触头的冰箱门开关后在不松开的情况下将电源断开,此时电磁泵已换向,驻车加热器代理,待系统工作一段时间后查看被关闭的温室温度有无下降,如有下降就说明电磁泵有内漏故障反之就无故障。
(3)在电磁泵上电源去除后的状态下将制冷系统通上电源,然后将电磁泵整个完全浸泡在水中,此时查看电磁泵各焊接部位有无气泡冒出,如有气泡冒出则证明电磁泵有外漏故障反之就无故障。