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另外它有电路，电路作为一个设备装置是必不可少的，他需要满足的应用就是**各部分电流的传输，各部分的电流实现了正常的传输后， 驻车加热器的工作就不会产生很大的问题了。

　　最后就是燃烧加热装置和控制装置了，燃烧加热装置会是这个驻车加热器发挥作用的主要工作部分，应该说驻车加热器的工作基本就是在这一部分进行的， 汽车暖风机，所以我们需要对这一部分做好基本的保养工作。

　　最后就是我们刚提到的控制装置了，控制装置就相当于人的大脑，他对每一个部分的状态进行着较有效的控制，设备工作的开始或者结束，都是要通过他来实现的，因此我们只要控制好这一个部分，我们驻车加热器就可以很好地发挥自己的作用，为我们带来便利了。

在寒冷的冬季，对于汽车特别是各类柴油车来说难的就是汽车的发动，由于比较冷，所以不仅耗费时间还耗费油量。但是现在好了，柴油车自身电瓶迅速加热燃油油路内柴油，能彻底解决冬季寒冷地区柴油车启动难和在运行中由于油路结蜡造成的汽车抛锚故障。

　　（1）柴油加热器是在原车基础上，利用车辆自身电瓶作为电源，为整套油路系统即油箱、油管、油水分离器、发动机细滤（油底壳可视需求进行选配）进行加热，使燃油温度瞬间加热并始终控制保持在燃油的佳燃烧温度30℃，燃油雾化好，燃烧更充分、动力足、节能减排，**车辆易启动、行驶安全。

驻车加热器的安装是通过与发动机冷却循环串联。首先由遥控器或定时器给ECU 一个启动信号，计量油泵从油箱泵油并以脉冲形式将燃油打到燃烧室前的金属毡上， 汽车暖风机厂家，笔状点火器加热到900℃左右， 汽车暖风机品牌，将喷溅的细小油滴气化并点燃， 汽车暖风机价格，火焰将热能传递给发动机冷却液。当达到预先设定的启动温度时，空调鼓风机开始运转，向车内吹入热风。同时发动机被加热过的冷却液预热。