台山燃油加热器,江苏希莱得,发动机燃油加热器

　汽车暖风机在平时使用的时候，保养好是延长其寿命的好的方法，汽车燃油加热器，另外汽车暖风机在夏季的时候也是空调冷风机，汽车暖风机在开启之后，温度档位就会选择冷风，再开启空调之后就可以送冷风了；冬天把副水箱里的热量带到车厢中就可以送暖风了，但是汽车暖风机要怎么保养呢？

　　汽车暖风机对于风量的大小是可以准确的控制的，而且是有多个控制档位可以拨动开关来实现汽车暖风机电机转速。汽车暖风机在从小到大的风量调节状态，暖风机电阻并不是每档都介入工作的，其中大档位也就是大风量时暖风机电阻是不工作的。

　　我们通常驾车到达目的地熄火时，暖风机往往在小档或次小档，这时汽车暖风机电阻正常工作就产生大量的热，不过因为风机工作时有流动的风带走多余热量，正常工作时不会积累到高温度，但此时直接关停风机后暖风机电阻的余热没法顺利带走，容易造成此零件的高温损坏。损坏后的现象是客车暖风机小风量档位没有风，暖风机不转，只在大风量档位才有风。

驻车加热器是通过燃烧本车的燃油，应用水循环来加热发动机和驾驶室内部，并且解决车窗结霜的问题。在严寒环境下，发动机可以加热到80度，驾驶室内可以加热到20度，这意味着：不仅驾驶舱内温度舒适，车辆发动机同时也被预热。发动机冷启动所造成的异常磨损、燃油消耗、环境损害都成为的历史，完全解决了没有车库的烦恼。同时驻车加热器耗油量低，车辆加热一次仅需0.1升左右的汽油或柴油。在停车等候时，关闭发动机后，打开驻车加热器，就能保持车内温度。另外，在更换新的车辆后，加热器还能随时更换到新车上，一次投入，终生受益。

　　不仅仅是加热 – 新特尔驻车加热器给您带来许多优点

　　冷得发抖、刮冰，热量堆积和火炉般的高温 – 这样的苦头已成为过去。无论是冬天还是夏天，埃贝赫确保您拥有宜人的车室温度。如此舒适的氛围，台山燃油加热器，*支付高昂的代价即能获得！

　　*刮霜 – 直接上车

　　清晨出门，冒着寒冷中刮除玻璃上的冰霜 – 这已经成为过去。有了新特尔驻车加热器，您就能轻松地开始崭新的美一天。早晨一觉醒来，就可以高兴地期待着跨入温馨的爱车。

　　在任何季节都能置身于宜人的环境中

　　当您的邻居在冬季还要给他的轿车刮霜除冰时，您却已经直接跨入了经新特尔驻车加热器预热的轿车内。相反，在夏季，驻车加热器的通风功能可以防止热量堆积和火炉般的高温。

　　清晰的视觉带来安全

　　有了新特尔驻车加热器，您*刮霜除冰，一上车就有清晰的视觉。危险的湿气凝结现象不会再现，玻璃内层也不会再重新结冰。

　　一上车就能感受到温暖

　　车室内从一您上车就是宜人的温度。冻僵的手指、冷得发抖，冰冷的双脚和座位已成为过去。刮霜除冰，阻碍您驾驶的厚棉衣，这一切您都可以省去。

　　节省实实在在的金钱

　　只增加了较少量油耗，但由于预热发动机而节省的燃料几乎能完全弥补在加热阶段所消耗的燃料。

　　一台驻车加热器真正要消耗多少燃料：

　　汽油发动机的驻车加热： 大约 1.2 RMB (以每升汽油 6.37 RMB 和加热 20 分钟计)

　　柴油发动机的驻车加热： 大约 0.68 RMB (以每升汽油 6.89 RMB 和加热 20 分钟计)

点火塞和滤清器一样也属于易耗品，需要定期保养和更换。现在人们对于点火塞的保养与更换存在一些误区：

　　（一）发动机不出问题，点火塞不坏就*更换

　　随着使用时间的增加，点火塞电极金属挥发、间隙变大、表面积碳、瓷体绝缘性和密封性降低，会出现点火较差、动力不足、提速慢、油耗增加的症状，但发动机可能依然工作平稳。

　　我们建议严格按照车辆保修手册定期检查、调节点火塞间隙；清洗保养或者更换新点火塞，保证其处于佳工作状态。

　　（二）原厂点火塞就一定好，适合

　　铂/铱金点火塞被少数国外企业垄断，因此价格很高，多用于赛车和改装。而国内车厂受成本制约，原厂点火塞采用便宜的镍铜点火塞。4S店和修理厂为赚取暴利，也宣传原厂点火塞质量和性能好，造成了很多车主的误区。

　　（三）更换铂/铱金新点火塞后容易出现问题

　　现在的修理工职业素养参差不齐，发动机燃油加热器，更换点火塞根本就不注意原厂型号，凭感觉更换，柴油车燃油加热器，安装中又不严格按照规程操作，出现问题后习惯往配件质量上推卸，造成了很多车主的误区。只要更换与原厂点火塞对应型号的铱金和铂金点火塞，无论任何品牌的产品，就不可能出现更换后车走不稳、无力的症状。这点请大家从科学角度出发，加强判断，少受不负责任的修理工和奸商的蒙骗。

　　点火塞在如今汽车保养中，未受到应有重视，今天列出上述误区，只是想建议大家定期检查爱车的点火塞，科学重视其保养，正确更换此类配件！